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Noticias - Sala de Prensa ADIF

LAV Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián

Adif AV licita los servicios de consultoría y asistencia técnica para las obras de plataforma de vía del tramo Elorrio-Elorrio


• Con un presupuesto de licitación de 2.825.869,33€ (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 37 meses • El objeto del contrato es la prestación de los servicios de apoyo técnico y económico, necesarios para el control y correcta ejecución de las obras del tramo


01/13/2020. Adif Alta Velocidad ha licitado el contrato de servicios de consultoría y asistencia técnica para el control de las obras del proyecto de construcción de plataforma del tramo Elorrio-Elorrio, en la Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián. El contrato tiene un presupuesto de licitación de 2.825.869,33 € (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 37 meses.

El objeto de este contrato es la prestación de los servicios de apoyo técnico y económico necesarios al director de obra, en el seguimiento y control de la correcta ejecución de las obras según las condiciones de calidad, ambientales y de seguridad establecidas por la normativa vigente y conforme a los Planes de Gestión Ambiental, de Calidad y de Seguridad y Salud aprobados por Adif-AV.

Se trata, en definitiva, de realizar el control de las obras del tramo Elorrio-Elorrio, incardinadas en la línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián, cuya ejecución resulta necesaria para la puesta en servicio del Ramal Vitoria/Gasteiz-Bilbao. Este tramo se enmarca en el Corredor Norte de Alta Velocidad.

Las obras de construcción de plataforma del tramo Elorrio-Elorrio fueron licitadas por Adif AV el pasado verano por importe de 71.957.516,97€ (IVA incluido).

El tramo Elorrio-Elorrio, con una longitud total cercana a los 3 km, conecta por el inicio con el tramo Abadiño-Atxondo y por el final con el tramo Elorrio-Bergara, discurriendo en su totalidad por el término municipal de Elorrio (Bizkaia), que atraviesa en sentido oeste-este, aproximadamente un kilómetro al sur del núcleo urbano.

El proyecto incluye la definición de una plataforma ferroviaria en sección de doble vía de ancho internacional, de 14 metros de anchura, para circulación de tráfico mixto (220/90 km/h para trenes de viajeros/mercancías).

Financiación europea

Va a ser cofinanciado por el Mecanismo “Conectar Europa” (CEF).

“Una manera de hacer Europa”

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