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En la Red de Ancho Métrico de Asturias

Adif licita el suministro y transporte de balasto para la renovación de vía entre Gijón y Laviana por más de 7 M€


El contrato incluye el suministro y transporte de 210.000 toneladas de balasto necesario para la renovación integral de vía de este tramo Adif ha licitado también otros contratos similares para este proyecto, como el suministro de traviesas por 7,7 M€ (IVA incluido) y el suministro de carril por 7,58 M€ (IVA incluido)


Trabajos de nivelación/alineación de vía Gijón-Laviana
02/11/2021. Adif ha licitado el contrato de suministro y transporte de balasto para las obras de renovación integral de vía en el tramo Gijón-Laviana, en la Red de ancho métrico de Asturias, por un importe de 7.004.000,30 euros (IVA incluido). El objeto del contrato es el suministro y transporte de aproximadamente 210.000 toneladas de balasto para la renovación total de dicho tramo.

Adif ha licitado recientemente otros contratos similares de suministros para estas obras. En este sentido, hace solo una semana Adif licitó el contrato de suministro y transporte de 90.900 traviesas monobloque monovalentes para cubrir las necesidades de este proyecto de renovación de vía, por un importe de 7,73 millones de euros (IVA incluido). Además, en julio de 2020, Adif licitó el contrato de suministro y transporte de 8.500 toneladas de carril en barra de 18 m para estas obras, por un importe superior a los 7,58 millones de euros (IVA incluido).

Estos contratos se enmarcan en el proyecto general de la renovación integral de vía en el tramo Gijón-Laviana, de la Red de Ancho Métrico de

Asturias, recientemente licitado por Adif por un importe superior a 35,6 millones de euros (IVA incluido).

El tramo Gijón – Laviana, comprendido en la Red de Ancho Métrico de Asturias, comienza en el punto kilométrico (p.k.) 000/855, en la Estación de Gijón- Sanz Crespo y se prolonga hasta Laviana, en el p.k. 49/803. Adif ha licitado este mes de febrero la renovación, adecuación y modernización integral de la línea, incluyendo la corrección y mejora, tanto de la infraestructura como de la superestructura de los 49 kilómetros de vía del tramo.

En líneas generales, el proyecto incluye las actuaciones necesarias para renovar infraestructura y vía, el saneamiento y mejora de algunos túneles, la consolidación de taludes, así como la adaptación y mejora del firme de varios pasos a nivel incluidos en el tramo Gijón-Laviana. Para llevar a cabo todas estas obras serán necesarios diversos materiales (carril, balasto, traviesas, desvíos, etc.), objeto de otros contratos.

Todo ello posibilitará la mejora en la calidad de rodadura y se traducirá en una infraestructura más moderna y estable, que requerirá menor mantenimiento y permitirá aumentar los parámetros de fiabilidad de la infraestructura, con el consiguiente beneficio para el tráfico ferroviario.

Todas estas obras contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad
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